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Nave del STS que atraca la reacción baja marina de la fuerza de la resistencia de fricción de las defensas de Yokohama

Nave del STS que atraca la reacción baja marina de la fuerza de la resistencia de fricción de las defensas de Yokohama

  • Nave del STS que atraca la reacción baja marina de la fuerza de la resistencia de fricción de las defensas de Yokohama
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Nave del STS que atraca la reacción baja marina de la fuerza de la resistencia de fricción de las defensas de Yokohama
Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Luhang
Certificación: ISO17357-1:2014
Número de modelo: LHP7
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1pcs
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: Embalaje desnuda
Tiempo de entrega: 10 ~ 15 días laborables
Condiciones de pago: Carta de crédito, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente: 100 pcs / mes
Contacto
Descripción detallada del producto
Uso: Amarre que atraca marino nombre: Defensa de Yokohama
Tipo: Cubierta de la red de la cadena de neumático exclusión: 2 años
Duración de la vida: 6 ~ 12 años Materiales: caucho de la naturaleza del 60%
color: Negro Tamaño: Personalizar
Alta luz:

defensas de la nave de Yokohama

,

topes de Yokohama

Defensas de goma neumáticas de Yokohama defensa que atraca de la nave de los 4.5m de los x 9.0m STS

 

La defensa de goma neumática de Yokohama es un tope llenado de aire como medios que topan. La energía del impacto es absorbida por el aire comprimido de modo que la nave pueda atracar suavemente para proteger la nave contra topar. Esta defensa se ofrece con resistencia de alta resistencia, de fricción, la absorción de alta energía y la reacción baja de la fuerza. Es ampliamente utilizada para los buques de petróleo, los portacontenedores, los yates, las plataformas del océano, el muelle grande, los puertos navales, el etc.

 

Construcción de goma neumática de la defensa de Yokohama:

 

El caucho de A] hacia fuera se utiliza para proteger las capas del cordón y la capa de goma interna contra la abrasión y otras fuerzas externas. Este compuesto de goma tiene suficiente fuerza de la resistencia extensible y de rasgón para soportar condiciones meteorológicas anticipadas y uso severo.


El sintético-neumático-cordón medio del refuerzo de B] acoda bastante fuerte para mantener la presión de aire interna de la defensa


La capa de goma interna de C] sella el aire a presión dentro de la defensa


D] la defensa equipada de la válvula de seguridad para librar exceso de la presión interna cuando las defensas se sobrecomprimen accidentalmente.

 

La defensa pneuamtic marina se puede proteger por la red del neumático y se puede utilizar sin red del neumático también. La defensa neumática de gran tamaño de Yokohama equipted normalmente con la cubierta de la red de la cadena de neumático para proteger el cuerpo principal de la defensa. Podemos seguir el requisito de clientes usando el neumático del areo mientras que más fortalece la cubierta para la defensa.

 

El cuerpo neumático de la defensa de Yokohama se cubre con una red del neumático. Puede proteger el cuerpo de la defensa y alargar la vida de la defensa.

 

 

Hoja del funcionamiento:

 

Tamaño (milímetro) Compresión en el 60%

Peso de Refence

(Kilogramo)

Diámetro Leagth Absorción de energía (KJ)

Reacción

(KN)

500 1000 6 64 25
600 1200 10 86 35
700 1500 17 137 50
1000 1500 32 181 80
1000 2000 45 257 100
1200 2000 63 297 120
1350 2500 100 426 170
1500 3000 153 579 320
1700 3000 190 637 400
2000 3500 308 875 590
2500 4000 663 1380 1000
2500 5500 932 2010 1400
3000 5000 1050 2030 1800
3000 6000 1315 2488 2200
3300 6500 1814 3015 2700
3500 6000 2018 3286 2800
3500 6500 2325 3656 3200
3500 7500 2650 4018 3600
4500 9000 4752 5745 6800

 

 

Prueba e inspección para la defensa neumática de Yokohama:

 

1] prueba material del caucho: Conducido de acuerdo con las propiedades físicas del caucho interno y externo requerido por 17357:2014 del ISO
] inspección dimensional 2: será examinado en la presión interna inicial. Tolerancia: el +10%, -5%.
] prueba de la fuga de aire 3: será conducido en la presión inicial para más el minuto de 30
] prueba de la Hidrostático-presión 4: será realizado para el minuto 10 en la presión hidrostática mostrada en la “presión de prueba en la desviación del 0%”. Alargamiento temporal máximo: el 10%

 

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Nuestra compañía:

 

Luhang estableció 1988, con el desarrollo de muchos años y acumulación, nos hemos convertido a una empresa de alta tecnología con una integración de la investigación y diseño científico, R&D del producto, las ventas y servicio técnico. Con el equipo de fabricación avanzado, control de calidad estricto, estamos suministrando los productos de alta calidad y excelente después de servicio de ventas y valorado extensamente por los clientes nacionales y de ultramar.

 

 

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Contacto
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd

Persona de Contacto: Mr. Novid Liu

Teléfono: 86-18661897329

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