Lugar de origen: | Qingdao, China |
Nombre de la marca: | LuHang |
Certificación: | CCS/BV/ABS/SGS |
Número de modelo: | LH2540 |
Cantidad de orden mínima: | 1 Unidad |
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Precio: | To be negotiated |
Detalles de empaquetado: | Inflado o desinflado en la plataforma |
Tiempo de entrega: | Entre 10 y 15 días hábiles |
Condiciones de pago: | T/T, L/C |
Capacidad de la fuente: | 30 UNIDADES POR MES |
Material: | EVA +PU | color: | any color |
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Application: | Application | Size: | as requirement |
Part: | Pneumatic Rubber Fender | Feature: | No Air Leakage, Low Reaction, Low Cost |
Type: | 50kPa Or 80kPa | Specification: | Dia 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/Customized |
Certificación: | CCS BV Certification ISO17357 ISO9001 | Packing: | Nude Packing/As Requirement |
Resaltar: | El atracar del muelle hace espuma las defensas llenadas del barco,el diámetro de 200m m hace espuma las defensas llenadas,El atracar de la nave hace espuma las defensas llenadas |
En el puerto de embarque, los guardabarros de los barcos llenos de espuma con diámetro de 200 mm.
Los guardabarros llenos de espuma también se utilizan muy a menudo en operaciones de atraque de buque a buque y de buque a muelle.Estos guardabarros están hechos de piel elastomérica de poliuretano ((o piel de goma), capa de refuerzo de nylon y espuma resistente a células cerradas. El rendimiento de los guardabarros de elastómeros de espuma es comparable al de un guardabarros neumático,Pero los guardabarros no perderán su función en caso de que la piel se pinche., y tienen un alto grado de resistencia al desgaste.
Dimensiones principales
LUHANG EVA Extensión de espuma | ||||
Tamaño ((mm) | Compresión en el 60% | Peso de referencia (kg) | ||
Diámetro | Duración | Absorción de energía (KJ) | Fuerza de reacción (KN) | |
200 | 500 | |||
300 | 500 | |||
500 | 1000 | 8 | 71 | 26 |
600 | 1000 | 12 | 86 | 43 |
600 | 1200 | 14 | 103 | 51 |
700 | 1500 | 27 | 161 | 80 |
1000 | 1500 | 49 | 205 | 146 |
1000 | 2000 | 64 | 274 | 185 |
1200 | 2000 | 93 | 337 | 305 |
1200 | 2400 | 110 | 390 | 347 |
1350 | 2500 | 145 | 463 | 486 |
1500 | 3000 | 216 | 624 | 727 |
1700 | 3000 | 273 | 696 | 890 |
2000 | 3500 | 456 | 990 | 1461 |
2000 | 4000 | 505 | 1110 | 1669 |
2200 | 4500 | 697 | 1396 | 2219 |
2500 | 4000 | 781 | 1386 | 2667 |
2500 | 5000 | 985 | 1750 | 3334 |
3000 | 5000 | 1410 | 2050 | 4887 |
3000 | 6000 | 1695 | 2460 | 5863 |
3300 | 6500 | 2245 | 2950 | 6335 |
4500 | 9000 | 7660 | 19650 | 18460 |
Polyurethane floating fender is also a kind of compressed fender which builds outer protecive layer with polyurethan materials and adopts polyurethane foaming material or plastic foaming as buffer medium Los efectos destructivos en los muelles y los buques se reducirán mediante la compresión para absorber la energía de impacto de los buques en el curso del uso de guardabarros flotantes de poliuretano.
Los guardabarros marinos llenos de espuma absorben los impactos mientras que la piel resiste el desgaste en cualquier condición difícil, proporcionando así sistemas de guardabarros marinos resistentes y de alto rendimiento para puertos,aplicaciones en alta mar y entre buques.
Descripción y prestaciones de los productos - boya de amarre
1.Material: espuma PE/EVA de alta densidad + recubrimiento de poliurea
2La espuma tiene buena elasticidad y vuelve rápidamente después de la colisión.
3.Fórmula de recubrimiento antienvejecimiento de poliurea, sin grietas; la vida útil es más larga que la de otros guardabarros/buey llenos de espuma
4.La brida / anillos / perno / cadena son todos anti-corrosión, no es fácil de oxidar
5No inflables, sin mantenimiento.
6.colorido, muy hermoso
Área de aplicación general:buey de amarre
1.fenders marinos para buques, embarcaciones, muelles, etc.
2.Boya marina/boya de navegación/boya de amarre/bola flotante de acuicultura/bola flotante de red/boya de piscina
3También disponible en otros ámbitos de aplicación
Características y aplicaciones
Características | Aplicaciones |
Compatible con las especificaciones de la Marina. | Naves de crucero |
Amplia gama de tamaños estándar y personalizados | Navíos de contenedores |
Opciones de baja reacción y alta energía | Carga a granel |
Operar flotando o suspendido | Cisternas de petróleo y gas |
Se requiere o no una red de neumáticos de cadena | Lugares de acoplamiento de la Armada |
No marcado incluso contra cascos blancos | Terminal de LNG y de petróleo |
Diseño ultra resistente e inmersible | Operaciones entre buques |
Bajas presiones en el casco | Trabajos de construcción naval |
Bajo mantenimiento | Aplicaciones militares |
Persona de Contacto: Mr. Novid Liu
Teléfono: 86-19063952008