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SO17357 Yokohama - Parador neumático de caucho marino de tipo

SO17357 Yokohama - Parador neumático de caucho marino de tipo

  • SO17357 Yokohama - Parador neumático de caucho marino de tipo
SO17357 Yokohama - Parador neumático de caucho marino de tipo
Datos del producto:
Lugar de origen: 、 De China
Nombre de la marca: Qingdao LuHang
Certificación: CCS/BV/LR
Número de modelo: ¿ Qué pasa?
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1
Precio: Negotiable price
Detalles de empaquetado: con un contenido de aluminio superior a 10%, pero no superior a 50%
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: 50 unidades al mes
Contacto
Descripción detallada del producto
Resaltar:

Tipo de protector de caucho marino neumático

,

SO17357 Parador neumático de caucho marino

,

Fener de caucho marino neumático de Yokohama

 

SO17357 Yokohama - Fener de caucho marino de tipo neumático de muelle

Introducción a los guardabarros de caucho marino

 

Los guardabarros de goma marina se desarrollaron por primera vez en Japón en 1958.Esta norma establece normas internacionales relativas a los materiales y métodos de ensayo de estos guardabarros.En general, para mejorar la protección, los guardabarros de goma marinos a menudo están rodeados de llantas y cadenas.pueden reforzarse con costillas de goma (Rib Fender) sin el uso de neumáticos y malla de cadena (sling fender).

 

Los guardabarros de goma marinos que cumplen con la norma ISO 17357 vienen en una amplia gama de tamaños.
SO17357 Yokohama - Parador neumático de caucho marino de tipo 0

Estructura de los guardabarros de caucho marino

 

Un guardabarros de caucho marino está compuesto por tres partes principales: la capa interna de caucho, la capa externa de caucho y la capa sintética de cordón de neumático.

 

La capa exterior está hecha de caucho natural, que es un compuesto robusto con una excelente resistencia al desgarro y una alta resistencia a la tracción.Esta capa exterior desempeña un papel crucial en la protección del guardabarros contra las duras condiciones de uso y los complejos entornos naturales que puede encontrar.

 

La capa interna de caucho tiene el propósito de sellar el aire interno, eliminando efectivamente el riesgo de fuga de aire.

 

La capa reforzada de cordón de neumático sintético consiste en cordones de neumáticos compuestos con líneas de sombra cruzadas.Esta capa se puede personalizar de acuerdo con los requisitos específicos de los clientes y diferentes escenarios de aplicación.

Contacto
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd

Persona de Contacto: Mr. Novid Liu

Teléfono: 86-19063952008

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