Los defensas neumáticas de goma se han utilizado ampliamente en escenarios como petroleros, portacontenedores, yates, plataformas marinas, grandes astilleros, terminales portuarias militares y grandes pilares de puentes. Estas defensas utilizan aire comprimido como medio amortiguador para absorber la energía de impacto de los barcos, lo que hace que el proceso de atraque del barco sea más flexible y logrando los efectos de prevención y evitación de colisiones. Por lo tanto, se utilizan ampliamente en operaciones de transferencia entre barcos y operaciones de atraque de barcos.
Según ISO 17357:2002 Tecnología Naval y Marina - Defensas Neumáticas Flotantes de Goma de Alta Presión, las defensas consisten principalmente en los siguientes componentes:
Capa de goma exterior: Una capa de goma que cubre el exterior de la defensa para proteger el material del esqueleto y la capa de goma interior de daños o desgaste externos.
Capa de goma interior: Una capa de goma en la pared interior de la defensa para evitar fugas de gas y mantener la presión de aire dentro de la defensa.
Capa de tejido de cordón: Compuesta por tejido de cordón recubierto de goma, que sirve como material del esqueleto de la defensa.
Anillo de bobina de alambre: Un anillo de acero colocado en uno (o ambos) extremo(s) de la defensa para fijar los extremos de la capa de tejido de cordón.
Bridas de extremo: Componentes metálicos en ambos extremos de la defensa, utilizados para instalar válvulas de inflado y válvulas de seguridad.
Las defensas tienen las siguientes ventajas:
Fuerte capacidad para absorber la energía de impacto con baja fuerza de reacción en los barcos.
Instalación sencilla.
Buena elasticidad, sin deformación bajo compresión.
Ligero, práctico y económico.
Rendimiento consistente bajo compresión inclinada.
La defensa neumática de goma enfundada (靠球) es un sistema de defensa de alta resistencia y alta resistencia al desgaste desarrollado de acuerdo con ISO 17357 (Defensas Neumáticas de Tipo Red). Sus dimensiones varían de D1.0m×L1.5 a D3.3m×L6.5m. Una característica destacada de su apariencia es que el cuerpo principal de la defensa neumática está envuelto con una red de cadena de neumáticos, lo que extiende efectivamente la vida útil del cuerpo de la defensa. Los neumáticos utilizados están especialmente tratados para tener una superficie más hermosa, y las cadenas están galvanizadas en caliente para una fuerte resistencia a la corrosión en el agua de mar.
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