Lanzamiento de bolsas de aire o aterrizaje de buques cisterna

Resumen de las actividades

Las bolsas de aire de lanzamiento de buques, también conocidas como bolsas de rodillos o globos de lanzamiento de buques, están hechas de capas de cuerdas de neumáticos sintéticos de uso pesado con capas de caucho internas y externas en forma de globo cilíndrico largo.Las bolsas de aire de lanzamiento de buques pueden utilizarse para el lanzamiento de buques o el aterrizaje de buques cisterna., remolcadores o barcazas, buques de transporte, carrier, ferry y otros buques especiales (AHTS, DSV) etc. El buque más grande lanzado por el barco lanzando airbags hasta 100.000 DWT.

Aplicación

Ahora las bolsas de aire marinas para el lanzamiento de buques se utilizan ampliamente para levantar y transportar estructuras pesadas, reflotar, rescatar buques hundidos o estructuras pesadas de acero sumergidas,Construcción de puentes flotantes o tuberías en el sector marítimo y los astilleros.

estructura de las bolsas de aire marinas TEAMWORK

Por favor, compruebe la estructura de la bolsa de aire de goma inflable TEAMWORK como se muestra a continuación.El cuerpo del airbag está compuesto por caucho natural y material de fibra de resistencia a través del procesamiento de vulcanización; La parte de hierro terminal está hecha de hierro fundido, se combina estrechamente con el cuerpo de la bolsa; Un extremo es para tirar cuando se mueve la bolsa de aire, y el otro extremo es para cargar y descargar el aire.

"Trabajo en equipo" La estructura de las bolsas de aire de caucho marino consiste en la capa externa de caucho, las capas de caucho reforzadas con cordón sintético y la capa interna de caucho.

Características de su forma: cuerpo central cilíndrico + cónico en ambos extremos.4,5,6,7,8,9,101 años

Accesorios: medidor de presión, válvula de entrada, ajuste de tuberías y anillo de sellado.

Materiales

Las bolsas de aire deberán estar construidas con una capa exterior de caucho, una o varias capas de cordón de neumático sintético y una capa interior de caucho.La disposición de las capas de refuerzo de cordón de neumático sintético se muestra en la figura siguiente., todos los materiales deberán vulcanizarse firmemente.

Antes de la producción del airbag,las capas exteriores e interiores de caucho deberán someterse a ensayo para cumplir los criterios del cuadro siguiente, de conformidad con los métodos de ensayo indicados en la lista de normas internacionales del cuadro siguiente.Si bien sólo se requiere una muestra satisfactoria por lote para los números de ensayo 1 a 3, todas las demás deben ser probadas para los números de ensayo 4 a 9 anualmente.Se deben examinar dos muestras adicionales.Si las muestras adicionales superan los requisitos de ensayo, se considerará que los materiales han superado el ensayo.Se considerará que los materiales no han superado el ensayo y se seleccionará otro lote de materiales..

Si el lanzamiento de bolsas de aire o el aterrizaje de buques cisterna, satisface sus requisitos, bienvenido a comprar o mayorista con nuestra fábrica.Le ofreceremos el precio más competitivo y el mejor servicio.